Leyes de cascos de motocicleta en Boca Ratón

No hay Leyes de casco de Boca Ratón adicionales más allá de lo que exige el Estado. El Estado controla las leyes que se aplican a los operadores de vehículos motorizados en las carreteras del Estado de Florida, y el Estado de Florida requiere que las personas usen un casco mientras operan o montan en una motocicleta, a menos que tengan un seguro de gastos médicos, o si una persona tiene menos de 16 años, debe usar un casco. Si ha sufrido una lesión en un accidente de motocicleta, un abogado experimentado en accidentes de motocicleta puede ayudar a revisar su caso y determinar qué impacto, si alguno, tendrán las leyes de casco de Florida en su reclamación.

Requisitos del casco

Si una persona tiene menos de 16 años, debe llevar casco. Si tienen 21 años o más y deciden llevar un seguro médico de al menos $10,000 en la motocicleta, entonces tienen derecho a no llevar casco. Esto es válido para su pasajero también. Para que un pasajero pueda viajar en una motocicleta, debe tener una cobertura de gastos médicos por $10,000, ya sea la suya propia o la del dueño/operador de la motocicleta.

Una póliza de gastos médicos de $10,000 para una motocicleta no cubrirá ni al conductor ni al pasajero, solo al conductor. Si una persona va a conducir su motocicleta con alguien como pasajero, necesitará $20,000 en cobertura de gastos médicos para tener el derecho de no usar un casco. Si deciden prescindir de la cobertura de gastos médicos, deben usar casco en el Estado de Florida. Un motociclista puede recibir una citación por no usar casco si no tiene el seguro de gastos médicos adecuado para el seguro de motocicleta.

La policía no puede detener a una persona por no llevar casco a menos que crean que la persona parece demasiado joven. Entonces tienen el derecho de detenerla para asegurarse de que tiene la edad suficiente para no llevar casco.

Implicaciones legales

Aunque las leyes de casco de Boca Ratón dicen que es legal no usar casco si una persona tiene un seguro adecuado para su motocicleta, todavía puede dar lugar al argumento de negligencia comparativa. Si el motociclista no llevaba casco en el momento de una colisión y sufrió una lesión en la cabeza, una lesión facial, o algo que se habría minimizado o evitado por completo si hubiera llevado un casco, el conductor responsable puede argumentar negligencia comparativa, p. ej., la persona sufrió una lesión en la cabeza en la medida en que no la habría sufrido si hubiera llevado un casco.

Puede ser un tema de negligencia comparativa en el que un abogado reduciría la compensación del motociclista que no tuvo la culpa, pero ahora tiene que compartir parte de los daños. Los daños que la persona recuperará serán reducidos – o incluso excluidos por completo – si se determina que tiene más del 50% de culpa, por no usar casco, aunque legalmente no tenía que hacerlo. Usar un casco se convierte en un elemento en un accidente de motocicleta si la persona lesionada tiene daño cerebral que podría haberse evitado al usar un casco.

Culpa comparativa

Una persona podría enfrentar un asunto de negligencia comparativa, en el que las lesiones se agravan porque no llevaba casco o podrían haberse evitado con el uso de un casco. Si un operador tiene un 20 por ciento de responsabilidad por no llevar casco, eso puede aplicarse al veredicto y reducirá la cantidad de recuperación. Sin embargo, bajo el estándar de negligencia comparativa modificada de Florida, si se determina que el operador tiene un 50% o más de responsabilidad, se le niega por completo la recuperación. La falta de llevar casco puede considerarse un factor al determinar si el operador de motocicleta es parcialmente responsable de contribuir a sus lesiones.

Modelos de motocicletas

No hay diferencias en las leyes de casco de Boca Ratón basadas en el tipo de motocicleta que una persona está conduciendo. Hay otros vehículos de dos o tres ruedas que no tienen los mismos requisitos de casco que las motocicletas, pero no son motocicletas. Son ciclomotores, scooters y bicicletas eléctricas, y los requisitos de casco son diferentes para esos.

Si alguien mayor de 16 años va en una motoneta o ciclomotor, no hay requisito de uso de casco para cualquiera de los vehículos de motor de menos de 50 cc que circulan a una velocidad máxima de menos de 30 millas por hora. Deben estar registrados. Sin embargo, una persona no necesita una licencia especial para operar scooters y ciclomotores, y esa persona no tiene que usar casco. No hay requisitos de seguro. Si deciden conducir su scooter, no tienen que usar casco.

Medidas de Protección

Cuando una persona está conduciendo una motocicleta y lleva un casco, probablemente tendrá una pantalla facial que proporcionará un nivel de protección mientras conduce. Esa persona no va a recibir polvo, suciedad, viento o lluvia en sus ojos y podrá ver bien. Esta medida de precaución puede ayudar a prevenir un grave accidente de motocicleta. Con una pantalla facial, una persona puede mantener su visión y continuar conduciendo la motocicleta de manera segura. Cuando un motociclista se ve involucrado en un choque, dependiendo de la velocidad y de los elementos del accidente, la persona golpeará el suelo con fuerza. En algún momento, la cabeza del motociclista golpeará el suelo, el parabrisas de un coche, un camión o un árbol que pudo haber estado involucrado en el impacto.

En cualquier situación, si una persona es expulsada de una motocicleta, podría sufrir una lesión en la cabeza. Podría ser leve o grave, pero ese casco podría salvar la vida de la persona. Si una persona lleva puesto un casco, puede proteger la parte más importante de su cuerpo de una lesión grave.

El escudo sobre el casco es la primera línea de defensa cuando una persona está involucrada en un accidente de motocicleta. Si una persona llega a ser expulsada o se cae de una motocicleta, su cabeza recibirá cierta protección. Es importante tener en cuenta estas medidas al informarse sobre las leyes de cascos de motocicleta en Boca Ratón.

Dispositivos de grabación

Algunos motociclistas y ciclistas tienen cámaras GoPro. Colocarán una GoPro en su casco o delante de su bicicleta para grabar lo que sucede. Otras veces, las personas hacen eso con sus autos para grabar cualquier incidente que pueda ocurrir. Eso va a refutar cualquier afirmación del conductor responsable de que no tuvo la culpa.