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California es el único estado que legalizó la circulación entre carriles para motocicletass. Sin embargo, los motociclistas en Florida, donde es ilegal, pueden recibir una infracción de vehículo en movimiento según la Sección 316.209 de los Estatutos de Tráfico de Florida.
Los motociclistas heridos en un accidente mientras dividen carriles también pueden enfrentar desafíos al intentar reclamar daños a una parte negligente. Podrían argumentar que el motociclista asume una responsabilidad parcial por el accidente, lo que podría conducir a daños reducidos o incluso a una denegación completa de una reclamación por accidente.
Si ha sufrido lesiones graves mientras anda en su motocicleta en Florida, llámenos al Kogan & DiSalvo para consultar con un abogado de accidentes de motocicleta. Entendemos la dinámica de conducir y por qué, a veces, un motociclista podría tener una buena razón para viajar entre carriles designados de tráfico. Nuestra firma es el estándar de oro para la ley de lesiones personales de motocicleta en el sur de Florida. Luchamos para obtener las indemnizaciones completas que nuestros clientes necesitan para ayudarles a volver a sus motos.
¿Cómo se definen la división de carriles y el filtrado de carriles?
Un motociclista realiza la división de carriles cuando circula entre carriles de tráfico claramente marcados en la misma dirección. Un motociclista realiza el filtrado de carriles cuando se mueve entre vehículos detenidos en una intersección con semáforos. Técnicamente es una forma de división de carriles. Sin embargo, un motociclista podría hacer esto como último recurso para evitar ser golpeado por otros vehículos en condiciones de tráfico con paradas y arranques.
En cualquier caso, las razones y motivaciones del motociclista para estas acciones serán una consideración importante en una demanda por accidente y negligencia en la que buscan recuperar daños por lesiones.
¿Cómo afectan las acciones de un motociclista a una demanda por negligencia?
Florida aplica un estándar de negligencia comparativa modificada para evaluar la responsabilidad en accidentes de automóvil y colisiones de motocicletas. Bajo estos estándares, el derecho del motociclista a cobrar una compensación se verá reducido en proporción a su responsabilidad hasta un 50%. Si se le encuentra responsable por más del 50%, se le prohíbe recuperar por completo. Por ejemplo, un motociclista que sufre un choque al dividir carriles podría ser considerado responsable en un 20%. Si sufre 100.000 dólares en daños, esa cantidad se reducirá por su responsabilidad. Alternativamente, si se le encuentra responsable en un 60%, no podrá recuperar nada en absoluto.
Un abogado de accidentes de motocicleta con experiencia utilizará todos los hechos y circunstancias para demostrar que el motociclista estaba tomando todas las medidas posibles para mantenerse visible y evitar el accidente, incluso si esto implicaba dividir carriles o filtrar entre carriles. Podrán obtener una indemnización por daños mayor cuando su abogado pueda demostrar que no fueron responsables del accidente.
¿Cómo demuestra un abogado de accidentes de motocicleta que un motociclista estaba operando de manera segura?
Aunque hay un debate continuo sobre si la división de carriles es segura, las aseguradoras de responsabilidad y otros lo consideran peligroso. Esto se debe a que un motociclista que se cae de su moto mientras divide carriles tiene más probabilidades de sufrir lesiones graves. Por lo tanto, su oportunidad de recuperar una indemnización mayor por daños será mayor cuando pueda demostrar que se adhiere de forma constante a las normas de seguridad de motocicletas que incluyen:
- Manteniéndose en constante alerta respecto a los alrededores y las condiciones de manejo
- Evitar conducir cuando las vías están mojadas o cuando es probable mal tiempo
- Usar casco y otros equipos de seguridad apropiados (Florida exime a los motociclistas mayores de 21 años de usar casco si llevan un seguro de responsabilidad médica adecuado)
- Conducir una motocicleta que coincida con su nivel de habilidad y mantenerla dentro de sus límites
- Usar señales adecuadas
- Mantener los neumáticos, frenos y sistemas mecánicos de la motocicleta
Llama a Kogan & DiSalvo para una consulta gratuita
En Kogan & DiSalvo apreciamos el atractivo de montar en las carreteras y autopistas del sur de Florida. Sin embargo, siempre recomendamos que nuestros clientes motociclistas sigan todas las leyes de tráfico y eviten prácticas inseguras de división de carriles. También sabemos que los accidentes de motocicleta ocurren a pesar de sus esfuerzos por conducir de la manera más segura posible. Por lo tanto, cuando ocurren accidentes, luchamos incansablemente para obtener a nuestros clientes la compensación que necesitan para facilitar su recuperación y para que vuelvan a sus motos lo antes posible.
Contáctenos de inmediato después de su accidente de motocicleta en el Sur de Florida para una consulta gratuita, respuestas a sus preguntas sobre la división de carriles y recomendaciones sobre cómo puede obtener las indemnizaciones por daños más grandes en su caso de accidente de motocicleta.
