Abogados especializados en accidentes de camión en Boca Raton

Los accidentes de camión que involucran SUV, camionetas pickup, furgonetas, camiones de caja, volquetes y tráileres pueden causar lesiones catastróficas. Si usted ha resultado lesionado o ha perdido a un ser querido en un accidente de camión, necesita un abogado de accidentes de camión con experiencia y conocimiento en el Condado de Palm Beach y en Boca Ratón para ayudarle a obtener compensación por sus lesiones y pérdidas.

Nuestros abogados con experiencia en lesiones personales en Kogan & DiSalvo se enfocan al 100% en casos de lesiones personales y cuentan con la experiencia, los recursos y el personal de apoyo necesarios para perseguir agresivamente su reclamación y tomar las medidas legales correspondientes después de que un accidente de camión le haya causado daño a usted o a un ser querido.

Reclamaciones por accidentes de camión

Las reclamaciones por accidentes de camión y las reclamaciones tradicionales por accidentes de automóvil varían de muchas maneras significativas. La diferencia más crítica es tratar con la aseguradora de la empresa de transporte. La empresa de transporte enviará un Equipo de Respuesta a Accidentes designado al lugar del accidente con el único propósito de recopilar pruebas y proteger a esa empresa de transporte frente a una reclamación presentada por otras partes involucradas. Por esta razón, algunos pasos comunes después de un accidente, como recopilar sus propias pruebas, pueden ser de importancia única en reclamaciones que involucran camiones.

Nuestros abogados de accidentes de camión en Boca Ratón cuentan con décadas de experiencia tratando con estas aseguradoras de transporte y saben lo que se necesita para presentar con éxito su reclamación y garantizar que las partes negligentes sean responsabilizadas por sus pérdidas. 

Causas comunes de accidentes de camión

Las reclamaciones por accidentes de camión no solo son diferentes de las reclamaciones tradicionales por accidentes de automóvil, sino que los factores que contribuyen al accidente también difieren. Las fallas mecánicas, como el mal funcionamiento de los frenos de aire del camión, reventones de llantas o defectos en el enganche, son algunas causas de  accidentes de camión catastróficos. Lamentablemente, la principal causa de accidentes de camión es que el conductor opere el Vehículo Motorizado Comercial (CMV) de manera descuidada o negligente.

Los siguientes son ejemplos de conductas descuidadas y negligentes que justifican la atención de un abogado de accidentes de camión en Boca Ratón, así como algunas otras causas comunes de accidentes de camión:

• Exceso de velocidad / ir pegado Conducir demasiado rápido o seguir a un automóvil demasiado de cerca reduce el tiempo que el conductor tiene para reaccionar cuando un auto frena o ante un obstáculo, por ejemplo, un bache, vidrio roto o un peatón
• Conducción somnolienta / distraída Un conductor somnoliento o distraído tendrá menos probabilidad de percibir un peligro, tardará más en hacerlo y reaccionará más lentamente
• Enviar mensajes / hablar por teléfono Hablar por teléfono puede quitarle las manos y la atención al conductor. Enviar mensajes mientras se conduce también requiere apartar la vista de la carretera para leer. Incluso usar un dispositivo manos libres puede ser distractor.
• Conducción bajo los efectos Como por beber o consumir drogas. Lamentablemente, muchos conductores de camión usan drogas legales e ilegales para mantenerse despiertos y trabajar más tiempo.
• Inexperiencia al volante de un camión grande Los vehículos grandes pueden ser muy sofisticados y difíciles de manejar. Algunos camiones requieren años de experiencia y capacitación especializada para conducirlos de manera segura.
• Cargas desequilibradas La carga pesada puede moverse durante el transporte o crear un desequilibrio en el vehículo, afectando la maniobrabilidad del camión y potencialmente soltándose y cayendo al tráfico o provocando que el camión se vuelque.
• Mal clima Como nieve, hielo o lluvia, puede crear peligros en la carretera, incluida la mala visibilidad. Estas condiciones pueden ser uno de varios factores que contribuyen a un accidente.
• Puntos ciegos Los camiones comerciales tienen cuatro puntos ciegos cerca del camión: delante, detrás y a ambos lados.
• Mala sujeción del remolque Un enganche defectuoso puede crear problemas de maniobrabilidad, provocar que el remolque se suelte y caiga al tráfico detrás del camión, o incluso causar un vuelco a través de carriles y hacia el tráfico en sentido contrario.
• Reducción de marchas Puede ayudar a que un camión reduzca la velocidad además de los frenos, pero no es apropiada en todas las situaciones y puede bloquear las ruedas del vehículo. Equipos deficientes o falta de capacitación en la reducción de marchas pueden afectar la capacidad del conductor para frenar y resultar en un accidente.
• Defectos del equipo Puede ocurrir una amplia variedad de defectos que causen accidentes. Estos defectos pueden originarse en varios puntos, desde la fabricación hasta el mantenimiento y la reparación.

Lesiones comunes después de un accidente de camión

Muchas lesiones causadas por accidentes de camión son similares a las provocadas por accidentes de automóvil más comunes. Sin embargo, los vehículos más grandes suelen pesar decenas de miles de libras más y transfieren más fuerza en el impacto, lo que agrava las lesiones y los daños a la propiedad. Además, el tamaño del camión hace que sea más difícil de maniobrar, menos estable y más difícil de detener, lo que hace que ciertos tipos de lesiones sean más probables.

Las lesiones comunes incluyen:

• Lesiones cerebrales traumáticas (TBI) como conmociones cerebrales, contusiones, hemorragias cerebrales, hematomas intracraneales, lesiones cerebrales por golpe y contragolpe, lesiones axonales difusas y síndrome del segundo impacto.
• Lesiones por quemaduras como quemaduras de primer, segundo o tercer grado si el aceite o la gasolina se encienden con una chispa.
• Huesos rotos Cualquier cantidad de huesos puede fracturarse en un accidente, aunque las costillas son particularmente vulnerables.
• Lesiones de cuello y médula espinal El impacto de una colisión puede forzar la cabeza fuera de su rango normal de movimiento, dañando el cuello y causando latigazo cervical. Las lesiones en la cabeza y el cuello o en la columna pueden provocar restricción del movimiento o incluso parálisis completa.
• Daño a órganos internos El daño a los órganos puede ocurrir por la colisión con un objeto dentro del vehículo o por una desaceleración rápida. Una desaceleración suficiente hará que el esqueleto se detenga, pero los órganos internos continúan en movimiento hasta colisionar con la superficie interna de los huesos.
• Lesiones por cinturón de seguridad Aunque es más seguro estar sujeto por el cinturón que salir por el parabrisas o impactar contra el tablero, el cinturón ejercerá presión para sujetar al conductor o pasajero y puede causar una lesión.
• Cortes y laceraciones Pueden resultar de vidrio y paneles metálicos aplastados hacia adentro, de golpear una superficie interior del vehículo o de ser golpeado por otros objetos dentro del vehículo.

¿Quién puede ser responsable por accidentes de camión?

Los accidentes de camión son complejos porque hay más partes involucradas. Por ejemplo, aunque el camión solo tuviera un conductor, puede haber varias partes que podrían tener al menos cierto grado de responsabilidad por el accidente. Estas partes pueden incluir lo siguiente:

• Conductor que pudo haber sido negligente por muchas razones, incluyendo distraerse o intoxicarse antes de conducir.
• Propietario del camión que pudo haber permitido que se desarrollara una condición peligrosa al no inspeccionar y mantener adecuadamente equipos como el motor o las llantas.
• Empresa de carga que pudo haber sobrecargado el camión o cargado mercancías de forma desequilibrada o negligente, creando una condición peligrosa que llevó al accidente.
• Empresa de transporte cuyas políticas pueden exigir que sus conductores conduzcan demasiadas horas, conduzcan vehículos para los que no están calificados o puedan participar de otra manera en prácticas inseguras en la carretera.
• Empresa de mantenimiento del camión que mantuvo incorrectamente o reparó negligentemente un camión, lo que resulta en o contribuye a un accidente.
• Empresa fabricante del camión que creó un defecto, ya sea en el diseño, producción o incluso en el marketing. Esto puede incluir frenos defectuosos, falla de transmisión, llantas defectuosas, dirección defectuosa u otros defectos mecánicos, y afirmaciones engañosas en su marketing que puedan causar o contribuir a un accidente.

Algunas cosas que un abogado deberá considerar para establecer la responsabilidad incluyen los registros del conductor y las políticas de la empresa de transporte. Además, un abogado con conocimiento puede estar familiarizado con una empresa de transporte problemática y poder investigar un patrón de mala conducta. Estos temas pueden plantearse al argumentar un acuerdo o ante un juez.

Privación del sueño y regulaciones de horas de servicio

Los conductores de camión deben conducir un número limitado de horas al día y dormir lo suficiente. Sin embargo, son comunes las historias de conductores que usan estimulantes para mantenerse despiertos. Estos estimulantes pueden ser sustancias legales como el café o pastillas de cafeína, o sustancias ilegales como la metanfetamina y la cocaína. No obstante, los conductores agotados pueden carecer de conciencia, habilidades para tomar decisiones y tiempo de reacción incluso sin drogas. 

Debido a la realidad de conductores fatigados presionados para seguir conduciendo, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) exige que ciertos conductores de camión trabajen un número limitado de horas y registren entradas de su tiempo. Estas reglas federales, llamadas reglas de horas de servicio (HOS), se aplican a conductores que:

• Conducen entre estados
• Conducen camiones de 10,000 libras o más
• Transportan materiales peligrosos
• Conducen vehículos diseñados para 9 pasajeros o más por compensación
• Conducen vehículos diseñados para 16 pasajeros o más, con o sin compensación

Para conductores que transportan mercancías, esto incluye:

• Conducir solo un total de 11 horas por turno, después de 10 horas consecutivas fuera de servicio
• No estar de servicio por más de 14 horas consecutivas (incluyendo tiempo en tareas que no sean conducir). Solo pasar 14 horas de servicio después de 10 horas consecutivas fuera de servicio
• Tomar un descanso obligatorio de 30 minutos para la 8^ª hora
• No estar de servicio por más de 60 horas en 7 días o 70 horas en 8 días

Florida tiene sus propias leyes sobre el máximo de horas que se pueden conducir dentro del estado. Estas regulaciones HOS específicas de Florida incluyen:

• Conducir no más de 12 horas después de 10 horas consecutivas fuera de servicio
• No conducir después de la 16^ª hora desde que se entra de servicio tras 10 horas consecutivas fuera de servicio
• No conducir después de 70 horas de servicio en 7 días consecutivos u 80 horas de servicio en 8 días consecutivos. 34 horas consecutivas fuera de servicio constituyen el fin del período de 7 u 8 días.

Próximos pasos después de un accidente de camión

Después de un accidente, el primer paso debe ser verificar el bienestar de los demás involucrados en el choque. Luego, si alguien está lesionado, llame a los servicios médicos de emergencia y a la policía. Después de esto, otros próximos pasos incluyen:

• Completar un reporte policial. La policía elaborará un informe. Aunque la policía no sea testigo de lo ocurrido, el informe será un documento importante para usar como evidencia al negociar con aseguradoras o presentar una demanda.
• Registrar su propio relato. Al grabar un video con su impresión inmediata de las circunstancias del accidente mientras aún está fresca en su memoria, puede preservar un relato muy confiable con detalles que luego pueden ser más difíciles de recordar.
• Documentar evidencia en el lugar. Esto incluye tomar fotos que muestren señales de tránsito, semáforos, clima, daños a otros vehículos, peligros en la vía y daños a propiedad pública o privada.
• Hablar con posibles testigos. Asegúrese de obtener su versión y su información de contacto. Sin embargo, no hable innecesariamente sobre los detalles del accidente. Esto incluye por qué cree que ocurrió el accidente o cosas que pudieron estar sucediendo en el auto, como una llamada telefónica o un niño llorando, que pueden usarse en su contra más adelante.
• Recibir evaluación y tratamiento médico. Las lesiones a menudo pueden quedar ocultas por la adrenalina. Muchas de estas lesiones pueden detectarse y tratarse temprano, y los estudios diagnósticos pueden indicar a qué compensación podría tener derecho la víctima.
• Errores comunes. Algunos errores a evitar suelen incluir compartir demasiada información en redes sociales que luego puede salir a la luz y debilitar un caso. Esto incluye publicar fotos o actualizaciones sobre el accidente.

Como se mencionó anteriormente, las compañías de camiones y de seguros a menudo enviarán un equipo al lugar para comenzar a documentar evidencia y fortalecer su caso, que consistirá en negar o minimizar un pago. Recopilar su propia evidencia en el lugar y dar seguimiento puede ayudar a refutar sus afirmaciones. Aprenda más sobre qué tipos de evidencia pueden ayudarle a probar su caso de accidente de camión.

Probar la negligencia del conductor

La negligencia se prueba mediante una fórmula particular que considera cómo las acciones de un demandado pueden haber causado un accidente y cómo ese accidente perjudicó al demandante. Esencialmente, es un análisis de deber, incumplimiento del deber, causalidad y daños:

• Deber: ¿El demandado debía un deber al demandante? En un accidente de camión, sería el deber de actuar como un conductor de camión razonablemente prudente.
• Incumplimiento: ¿Las acciones del conductor del camión fueron inconsistentes con su deber, y por lo tanto lo incumplieron? Por ejemplo, conducir intoxicado.
• Causalidad: ¿El incumplimiento del deber lesionó al demandante?
• Daños: ¿Cómo puede el tribunal compensar al demandante? Normalmente, con compensación monetaria para reparar o reemplazar el vehículo, facturas médicas, dolor y sufrimiento y otras pérdidas del accidente.

Esta fórmula es la misma para otros casos de negligencia. Sin embargo, cada tipo de negligencia implicará hechos diferentes, ya que el deber de actuar razonablemente varía.

Una de las primeras cosas que hará un abogado es revisar la evidencia, incluyendo lo que haya recopilado el cliente, declaraciones de testigos, reportes policiales, informes médicos y los registros que los conductores deben llevar según las regulaciones HOS. Estos documentos ayudarán a demostrar la responsabilidad y el alcance de los daños.

Además, Florida es una jurisdicción de negligencia comparativa modificada. Esto significa que la sentencia de una parte lesionada se reducirá en la cantidad de culpa que tenga hasta un 50%. Sin embargo, existe un umbral: un demandante que tenga 51% o más de culpa por su lesión no podrá recuperar compensación alguna.

Debido a que esta área del derecho requiere conocimientos legales y de la industria tan específicos, recomendamos hablar con un abogado de accidentes de camión con experiencia en Boca Ratón.

Cálculo de daños después de un accidente de camión

Determinar los daños por accidente puede ser una cuestión altamente compleja y variar ampliamente de una persona a otra. El cálculo de daños es altamente subjetivo, pero incluirá:

• Salarios perdidos por el tiempo ausente del empleo actual.
• Dolor y sufrimiento tanto por dolor físico como por cambios en el estilo de vida, como ya no poder entrenar o participar en deportes.
• Daños a la propiedad como reparación del vehículo o reemplazo de bienes dentro del auto que resultaron dañados.
• Pérdida de capacidad de generar ingresos para quienes se lesionan y pierden su capacidad de ganar, por ejemplo, un programador que sufre un TBI lo suficientemente grave como para interferir con su capacidad de programar.
• Daños punitivos se otorgan como castigo a un demandado por conducta gravemente reprochable, como conducta intencional o negligencia grave que resulte en un accidente.

En el trágico caso de una fatalidad debido a la negligencia de un conductor de camión, el cálculo de daños puede volverse significativamente más complicado en una demanda por muerte injusta. Esta demanda incluirá los daños mencionados anteriormente, así como daños adicionales potenciales como:

• Pérdida de apoyo financiero, que considerará lo que el fallecido habría ganado a lo largo de su vida de no haber ocurrido el accidente.
• Pérdida de servicios, como servicios de cuidador para un cónyuge discapacitado o hijos menores, transporte, reparaciones del hogar y otros servicios.
• Pérdida de compañía y orientación parental para hijos menores que pierden esa guía.
• Pérdida de compañía conyugal para el cónyuge del fallecido.
• Pérdida del patrimonio para quienes no podrán heredar lo que el fallecido habría acumulado de otra manera.
• Pérdidas adicionales que pueden ser únicas en un caso particular.

Muchas compañías de seguros quieren llegar a un acuerdo rápidamente. La oferta puede parecer un buen trato para la víctima. Sin embargo, antes de aceptar un acuerdo, tiene sentido programar una consulta para entender mejor cuánto puede valer su reclamación.

Un abogado de lesiones personales en Boca Ratón con experiencia puede ayudar a evaluar la compensación potencial de una aseguradora y cuándo tendría sentido llevar el caso a litigio. Calcular acuerdos implica cuestiones complejas, y la decisión de ir a la corte solo debe tomarse después de evaluar la solidez del caso y el monto potencial del fallo.

Consultar con un abogado

Cuando un conductor de camión tiene la culpa por estas u otras conductas negligentes, ese conductor de camión y la empresa de transporte (su empleador) pueden ser considerados responsables y rendir cuentas por sus lesiones y pérdidas. Llame ahora a un abogado de accidentes de camión en Boca Ratón para hablar sobre su caso.

Visite la oficina de Boca Ratón, o nuestros abogados pueden ir a usted en el hospital, su hogar o su trabajo. En Kogan & DiSalvo, hemos logrado recuperaciones para personas lesionadas en accidentes de camión durante más de 20 años, y estamos aquí para ayudarle hoy.