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Abogado de accidentes de autobús en San Petersburgo

Kogan & DiSalvo – San Petersburgo

7901 Calle Cuarta Norte.
Suite #324
San Petersburgo, Florida 33702

Teléfono: (727) 202-2000

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En San Petersburgo, los autobuses están por todas partes. Desempeñan un papel importante en el traslado de residentes y visitantes por la ciudad. Miles de niños suben a los autobuses cada día escolar. Las organizaciones alquilan autobuses para transportar grupos a eventos especiales. Sin embargo, como cualquier vehículo motorizado, pueden ocurrir accidentes. Debido al tamaño y al peso de un autobús, las víctimas de accidentes pueden sufrir lesiones graves, y algunas pueden resultar fatales.

Un abogado de accidentes de autobús en San Petersburgo de Kogan & DiSalvo podría determinar qué partes son responsables de sus lesiones y ayudarle a obtener la compensación que necesita para reconstruir su vida. Llame hoy para programar una consulta gratuita.

Tipos comunes de accidentes de autobús en el condado de Pinellas

A blue bus driving down a city street in the early morning

Recientemente, un autobús de PSTA viajaba hacia el oeste por la Primera Avenida Norte. Después de girar a la izquierda para ir hacia el sur por la Calle Dr. Martin Luther King Norte, golpeó a una mujer que bajó de la acera y sufrió heridas graves. Como una zona urbana concurrida y congestionada, los automovilistas, peatones, ciclistas y los pasajeros de autobús deben siempre tener precaución, especialmente en las intersecciones.  

Las causas comunes de los accidentes de autobús en el condado de Pinellas incluyen:

  • Fatiga del conductor de autobús
  • negligencia de la empresa de autobuses
  • Conducción distraída
  • Error del controlador
  • Conducción bajo la influencia
  • Entrenamiento insuficiente del conductor
  • Condiciones peligrosas en la carretera
  • Mal tiempo
  • Giros a la izquierda

Finalmente, conducir por encima del límite de velocidad es peligroso, especialmente cuando se opera un autobús.

Entidades públicas vs. Empresas privadas en accidentes de autobús

A blue and white city bus driving down a city street

Tratar con una empresa de autobuses de propiedad privada después de un accidente suele ser más sencillo que tratar con una entidad pública. Una empresa privada es responsable de la conducta de sus conductores y del estado de sus vehículos. Su abogado negociará con la compañía de seguros en su nombre.

Por otro lado, las entidades públicas tienen inmunidad soberana y las reclamaciones en su contra son más complejas.

A continuación se presentan ejemplos de servicios de autobuses públicos y privados en el Condado de Pinellas:

  • Pinellas Suncoast Transit Authority autobúss (PTSA). Muchos residentes del condado de Pinellas dependen de estos autobuses. La PTSA es una entidad de transporte público.
  • Autobuses escolares. Los autobuses escolares públicos suelen ser propiedad de la Junta de Educación local. Sin embargo, las escuelas privadas generalmente subcontratan los servicios de autobús para sus estudiantes.
  • Autobuses chárter. Los autobuses chárter suelen ser propiedad de empresas privadas y operados por ellas.
  • Flixbus. Es una empresa de propiedad alemana que opera servicios de autobuses en todo el mundo.
  • Autobuses Greyhound. En 2018, Flixbus adquirió la línea Greyhound.

Las entidades públicas o las empresas privadas pueden operar autobuses lanzadera. Por ejemplo, la PTSA está a cargo del Suncoast Beach Trolley, un autobús lanzadera eléctrico. El autobús lanzadera que presta servicio al St. Petersburg Clearwater International Airport es operado por SuperShuttle Express.

Lesiones por accidente de autobús

A doctor explaining lumbar anatomy to a spinal cord injury patient

Los pasajeros del autobús son particularmente vulnerables porque no hay cinturones de seguridad disponibles. Los pasajeros también pueden estar caminando o de pie en el pasillo cuando ocurre el impacto. Objetos pesados y no asegurados pueden caer sobre los pasajeros desde arriba.

Las lesiones comunes tras un accidente de autobús pueden incluir:

  • Lesiones de espalda y cuello
  • Huesos rotos
  • Quemaduras
  • Lesiones en la cabeza
  • Lesiones internas
  • Laceraciones
  • Daño de la médula espinal

Además, un peatón, ciclista o pasajero en otro vehículo motorizado puede sufrir lesiones graves o incluso una fatalidad si es atropellado por un autobús.

Qué hacer después de un accidente de autobús

The front of a wrecked bus with a broken windshield

Lo primero que debe hacer después de cualquier accidente es llamar al 911. Aquí hay otros pasos a seguir después de un accidente de autobús:

  • Fotografía la escena–Si puedes, toma fotos de la escena del accidente del autobús y de tus lesiones. Tu reclamación necesita la mayor cantidad de documentación posible. Fotografía la placa de matrícula del autobús, así como la placa de cualquier otro vehículo motorizado involucrado en la colisión. Si hay marcas de derrape u otra evidencia en la escena, regístralas.
  • Obtener información de contacto–Los accidentes de autobús rara vez involucran a una sola persona. Obtenga los nombres, direcciones y datos de contacto de los testigos, incluyendo a otras víctimas del accidente.
  • Buscar atención médica–Aunque no piense haber sufrido una lesión en un accidente de autobús, busque atención médica de inmediato en un hospital o centro de atención urgente. Muchas lesiones, incluidas las graves, no aparecen de inmediato después de un choque. Sin un examen médico inmediato, las compañías de seguros pueden afirmar que su lesión no es grave o que resulta de otra causa.

También debes demostrar que estuviste en el autobús si así se produjeron tus lesiones. Conserva tu billete o, de lo contrario, demuestra que realmente eras un pasajero. Desafortunadamente, algunas personas han presentado demandas fraudulentas contra las compañías de autobuses.

Determinación de la responsabilidad

An insurance adjuster with a clipboard examining the scene of a car accident

Florida es ahora una jurisdicción de negligencia comparativa modificada en lo que respecta a la responsabilidad. Eso significa que si un juez o jurado considera que el demandante tiene más del 50 por ciento de la culpa en el accidente, por lo general no puede recibir compensación del demandado. 

Si se determina que el demandante tiene una culpa del 50 por ciento o menos, su recuperación se reduce proporcionalmente a su responsabilidad. Por ejemplo, un demandante considerado responsable en un 25 por ciento aún puede recuperar una compensación, pero la indemnización otorgada se reducirá en ese porcentaje.

Recuerde que si usted fue conductor o pasajero en un vehículo y fue golpeado por un autobús, sus lesiones pueden estar cubiertas por su Protección por Lesiones Personales (PIP), parte del seguro de automóviles sin culpa de Florida. Sin embargo, PIP no se aplica a quienes resulten lesionados mientras se encuentren en una PTSA u otras formas de transporte público. Puede salir del sistema PIP y presentar una demanda si sus lesiones se consideran graves.

Según la ley de Florida, las lesiones graves se definen como lo siguiente:

  • Fracturas óseas
  • Pérdida prolongada o deterioro de la función de un miembro o órgano del cuerpo
  • Incapacidad total que dura al menos 90 días
  • Desfiguración significativa

Demostrando la culpa tras un accidente de autobús

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Determinar la culpa en un accidente de autobús depende de las circunstancias que rodean el choque. Si otro vehículo golpeó al autobús, ese conductor podría ser responsable. Una ciudad o municipio puede ser responsable si las señales de tráfico defectuosas o carreteras peligrosas contribuyeron al accidente.  

Florida considera a los autobuses transportistas comunes. Por lo tanto, las empresas de autobuses y los conductores tienen un deber de cuidado para mantener a los pasajeros seguros. Es posible que tenga derecho a una compensación si puede demostrar que incumplieron este deber.

Compensación Potencial por Accidente de Autobús

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La compensación, o daños, en un accidente de autobús puede incluir:

  • Gastos médicos actuales y futuros
  • Salarios perdidos
  • Pérdida de ingresos futuros
  • Daño a la propiedad
  • Pérdida de la calidad de vida
  • Dolor y sufrimiento

Los daños punitivos son posibles. Sin embargo, Florida limita estos daños a tres veces la cantidad de daños compensatorios, o $500,000.

Plazo de prescripción de accidentes de autobús

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El plazo de prescripción de Florida para presentar una demanda por lesiones personales suele ser de dos años desde la fecha del accidente. Sin embargo, si el accidente involucra a una entidad gubernamental, el plazo de prescripción es mucho más corto. Eso se aplica en situaciones que involucren un accidente de autobús escolar público, un autobús PTSA, o cualquier autobús propiedad y operado por una entidad pública en lugar de un negocio u otro propietario privado.

Cuando hay una entidad pública involucrada, el plazo de prescripción exige presentar un aviso de reclamación dentro de los 180 días siguientes al accidente. No cumplir con ese plazo podría hacer que su reclamación sea desestimada.

Por qué necesitas un abogado de accidentes de autobús en St. Petersburg

Female defense attorney in courtroom presenting a case

Los accidentes de autobús son accidentes complejos de vehículos motorizados. Debe centrarse en la recuperación mientras confía en un abogado experimentado de lesiones personales para proteger sus derechos. Las compañías de seguros siempre intentarán acordar la menor cantidad posible o intentar desestimar por completo su reclamación. Ese es su modelo de negocio. No acepte un acuerdo de una compañía de seguros antes de consultar a un abogado.

Un abogado de accidentes de autobús en San Petersburgo determinará si una entidad gubernamental o una empresa privada es dueña del autobús involucrado en el accidente. En Kogan & DiSalvo, llevaremos a cabo una investigación exhaustiva, que incluirá la recopilación de pruebas como video de vigilancia disponible, informes policiales, entrevistas a testigos, el libro de registro del conductor del autobús y los registros de mantenimiento del autobús involucrado.

Podemos citar los registros de teléfono celular del conductor del autobús si el accidente involucró conducción distraída. En algunos casos, contrataremos a expertos en reconstrucción de accidentes para determinar los factores que llevaron al choque. Finalmente, si alguien muere debido a un accidente de autobús, la familia puede presentar una demanda por muerte injusta.

Cómo Kogan & DiSalvo Puede Ayudar

The attorneys at Kogan & DiSalvo in front of their office building

Si usted o alguien que usted conoce sufrió gravemente un accidente de autobús debido a la negligencia o imprudencia de otra parte, necesita los servicios de un abogado de lesiones personales en Kogan & DiSalvo. Programe hoy una consulta gratuita y sin compromiso para discutir su caso. Trabajamos con honorarios contingentes, por lo que no paga honorarios legales a menos que reciba una compensación.  

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