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Abogado de Accidentes de Bicicleta en Tampa

Con carriles para bicicletas, senderos para bicicletas y portabicicletas en todas nuestras comunidades costeras y el bullicioso centro de la ciudad, los funcionarios de la ciudad de Tampa han hecho un esfuerzo concertado para fomentar este modo de transporte; lidera la nación en negocios amigables para bicicletas. Sin embargo, también se están registrando estadísticas más preocupantes. Tampa Bay es la cuarta región más mortífera del país para peatones y ciclistas. Solo el año pasado, hubo casi 500 accidentes de bicicleta en todo el condado de Hillsborough.

Si sufrió lesiones graves en un accidente en bicicleta causado por un conductor negligente, Kogan & DiSalvo puede ayudar. Sabemos que puede ser devastador física, emocional y financieramente. Nuestros abogados de lesiones personales en Tampa exploran todos los recursos legales disponibles para recuperar la compensación por sus pérdidas. Programe una consulta gratuita hoy.

¿Cuáles son las principales causas de los accidentes de bicicleta?

Helmet next to bike on crosswalk after a bike accident

Aunque varias ciudades de la zona de la Bahía de Tampa han tomado medidas para hacerla más seguro para peatones y ciclistas, la Asociación Americana de Automóviles (AAA) aún nombró a la región como una de las más peligrosas.

Las causas más comunes de los accidentes de bicicleta en Tampa y en la región incluyen lo siguiente:

  • Conducción distraída
  • Conducción somnolienta  
  • Conducción agresiva
  • Accidentes relacionados con el alcohol
  • La baja visibilidad en condiciones climáticas adversas dificulta ver a los ciclistas
  • No ceder el paso a los ciclistas y confusión entre los conductores sobre la prioridad de paso
  • Condiciones peligrosas de la carretera, superficies mal mantenidas y zonas de construcción

Como destino turístico, las carreteras de Tampa están abarrotadas de automovilistas que no están familiarizados con la zona. Si se distraen con sus pantallas de navegación GPS o buscan señales de tráfico y salidas, a menudo no se dan cuenta de los ciclistas que comparten la carretera junto a ellos. Si giran sin mirar ni señalizar, los ciclistas pueden no tener tiempo para reaccionar y evitar una colisión.

Lesiones comunes en accidentes de bicicleta

Cyclist woman with sportswear and sunglasses adjusting her bicycle helmet

Aparte de un casco y protecciones, nada más puede proteger a los ciclistas del impacto de vehículos motorizados, estructuras o las superficies de la carretera.

Lesiones por accidentes de bicicleta varían en gravedad desde cortes superficiales y moretones hasta condiciones más graves como escoriaciones, distensiones, esguinces y fracturas. Lesiones faciales, Lesiones cerebrales traumáticas (LCTs), lesiones de la médula espinal, amputaciones, y daño a los órganos internos son ejemplos de lesiones catastróficas no mortales resultantes de accidentes de bicicleta.

La rehabilitación física después de un accidente en bicicleta puede ser un proceso exigente y que requiere mucho tiempo. Las víctimas de accidentes pueden necesitar hospitalización, cirugía y fisioterapia para restablecer la movilidad y la función.  

Pasos a seguir después de un accidente

A bicyclist riding down the side of the road at sunset

Después de un accidente, el primer paso es evaluar la escena para determinar si alguien está herido. Cuando hay lesiones o daños a la propiedad, todos los involucrados deben permanecer en la escena y esperar a que llegue la policía.

Intercambie información con el conductor. Si hay testigos, pídales que proporcionen su nombre, número de teléfono o correo electrónico.  No admita la culpa. En su lugar, permita que la policía, los abogados y las aseguradoras investiguen y reúnan los hechos.

Si puedes, toma fotos, incluyendo daños a tu bicicleta. Escribe cualquier detalle exactamente como lo recuerdas. Por ejemplo, describe lo que ocurrió, las condiciones de la carretera, el clima y otros ciclistas, peatones y conductores que estuvieron presentes.

Puede ser útil dibujar un mapa para ilustrar la posición y la dirección de todas las personas involucradas. Comparta estos detalles con la policía cuando tomen su informe. Asegúrese de anotar el número del informe para que pueda obtener una copia.

Aunque no tengas dolor ni señales de una lesión, sigue siendo esencial buscar atención médica. Los accidentes de bicicleta a menudo resultan en lesiones de aparición diferida, que por lo general no presentan síntomas inmediatos y evidentes, pero pueden desarrollarse o empeorar con el tiempo.

Contratar a un abogado de accidentes en bicicleta en Tampa

Silhouette of cyclist riding at sunset with trees in the background

Una consulta con un abogado de accidentes en bicicleta de Tampa debería ser su próximo paso. La representación de un abogado experimentado y capacitado es esencial para proteger sus intereses y buscar la compensación máxima posible basada en sus lesiones y otras pérdidas.

Estos accidentes ocurren con rapidez, por lo que es difícil determinar quién o qué los causó. Nuestro equipo de abogados de lesiones en Tampa tiene los recursos para obtener pruebas críticas, como grabaciones de CCTV, e investigar a fondo su caso para determinar si tiene motivos para presentar una reclamación por lesiones personales.

Advertimos a los clientes que han sufrido lesiones en accidentes de bicicleta que eviten negociar con las compañías de seguros sin la orientación de un abogado. Aunque podrían ofrecerle un acuerdo rápido, podría no ser justo o razonable.

Nuestro equipo legal puede evaluar minuciosamente sus pérdidas, incluyendo cómo el accidente ha afectado su salud física y emocional y su bienestar. Hacemos esto para calcular sus daños, los cuales podrían incluir gastos médicos pasados y futuros, dolor y sufrimiento, ingresos perdidos y daños a la propiedad.

Determinando quién tiene la culpa en un accidente de bicicleta

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En marzo de 2023, el gobernador de Florida, Ron DeSantis, firmó el Proyecto de Ley 837 y lo convirtió en ley. La Ley de Remedios Civiles impacta directamente a los demandantes y a sus reclamaciones por lesiones personales de maneras clave.

Primero, Florida es ahora una jurisdicción de negligencia comparativa modificada, que excluye reclamaciones en las que se determine (por un juez o un jurado) que el demandante tenga más del 50 por ciento de culpa. Sin embargo, si se determina que el demandante tiene 50 por ciento o menos de culpa, su recuperación se reduce proporcionalmente a su culpa. Por ejemplo, si se le considerara responsable de un 10 por ciento de culpa por su accidente de bicicleta y recibió $100,000 en daños, su compensación se reduciría a $90,000.

Es importante recordar que todos los que viajan por las vías de Florida tienen el deber de actuar con cuidado y seguir las leyes de tránsito para ayudar a prevenir accidentes y mantener a sí mismos y a los demás a salvo. Los ciclistas deben usar cascos, ropa de colores brillantes, reflectores y luces por la noche. También deben conocer y obedecer las señales y leyes de tránsito, observando el derecho de paso y usando señales con la mano para alertar a los conductores de sus movimientos inminentes.

¿Cuánto tiempo tengo para presentar una reclamación por un accidente de bicicleta?

La Ley de Remedios Civiles también redujo el plazo de prescripción para reclamaciones por lesiones personales de cuatro a dos años. Vale la pena señalar debido al tiempo y los recursos necesarios para probar la culpa en Florida, donde los resultados dependen de la evidencia y de la asignación de responsabilidad para cada parte. Si sufrió una lesión en un accidente en bicicleta, comuníquese con un abogado de lesiones personales de Tampa para iniciar el proceso de reclamación lo antes posible.

Indemnización potencial en una demanda por un accidente de bicicleta

Man rides a bike outdoors in the park on a sunny day at sunset

Florida es un estado sin culpa. Los conductores deben llevar protección contra lesiones personales (PIP). Así que, si eres un ciclista herido en una colisión con un vehículo motorizado, puedes usar tu seguro PIP para cubrir tus daños y pérdidas. Si no llevas PIP, puedes solicitar cobertura a través de alguien en tu hogar o del conductor que te golpeó.

Sin embargo, PIP solo cubre hasta el 80% de las facturas médicas y el 60% de los salarios perdidos. Para las personas con lesiones graves o catastróficas, los costos de la atención médica pueden representar una carga financiera significativa. Puede presentar una reclamación por lesiones personales contra el conductor responsable en ese caso.

Una reclamación exitosa por un accidente de bicicleta puede resultar potencialmente en los siguientes tipos de compensación:

  • Daños económicos: Indemnización por pérdidas financieras reales, que incluyen gastos médicos, daños a la propiedad y la pérdida de ingresos
  • Daños no económicos: Compensación por pérdidas no financieras, que incluyen dolor y sufrimiento, angustia emocional, desfiguración y la pérdida del disfrute de la vida
  • Daños punitivos son daños adicionales impuestos a los demandados que actúan con negligencia grave, como empujar intencionadamente a un ciclista fuera de la carretera o conducir bajo los efectos del alcohol.

Las reclamaciones por lesiones personales se resuelven de dos maneras: negociando un acuerdo satisfactorio o litigar su caso en los tribunales si no puede resolverlo. Nuestro equipo está listo para llevar su caso tan lejos como sea necesario para lograr un resultado justo. 

Agenda una consulta gratuita para descubrir cómo Kogan & DiSalvo pueden ayudar

Two people sitting at a desk with a computer reviewing a legal document

Las reclamaciones por accidentes de bicicleta son desafiantes. Se necesita un abogado hábil y dedicado para construir un caso sólido. En Kogan & DiSalvo, aprovechamos nuestros extensos recursos para luchar por su derecho a una compensación justa y razonable, porque las lesiones por accidente de bicicleta pueden cambiar su vida.

Contar con un abogado de lesiones personales compasivo en Tampa a su lado puede marcar una gran diferencia para lograr un resultado favorable. Contáctenos para programar hoy una revisión de caso gratuita y sin compromiso. Trabajamos con un esquema de honorarios de contingencia, por lo que no hay tarifas legales por adelantado.

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